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| 汽车排气管弯管遇到的问题及其润滑要求 | | 发布者： 点击：1316 | |
现在汽车领域比较热门，所以伴随而来的是汽车排气管弯管的广泛应用。汽车排气管弯管的材料常见的比较便宜的13铬不锈钢，数字13代表钢的含铬量，其碳的质量分数极少，大概为0.1%以下。
按其组织状态来说，13铬不锈钢是马氏体型。马氏体在钢的组织里是比较硬的，而且脆。通过滚压、压延等塑性加工工艺方法利用金属固有的塑性，使其产生塑性变形，来解决热弯后薄壁不锈钢管出现的褶皱问题。
汽车排气管弯管是管路系统中较为薄弱的部位，其成形质量直接影响整个管路的性能。而管材塑性弯曲成形是一个集材料非线性，几何非线性和边界条件非线性于一体的复杂过程，弯曲成形后容易产生回弹、外侧壁厚变薄甚至开裂、内侧壁厚增大乃至失稳起皱、横截面畸变等质量缺陷。
因此，除了选择合适的设备和生产工艺参数，适当的润滑可以帮助管材完成弯曲成形，提高产品精度和延长模具寿命。水溶性弯管润滑剂为粘滞的半流体状凝胶体，用于替代弯管过程中应用的油基型、油水分散型（乳化型）等含油润滑剂，可以满足管材弯曲成形的润滑需求。
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